321 Węzeł walcowany na gorąco ze stali nierdzewnej do zastosowań lotniczych

Nazwa produktu: 321 walcowana na gorąco cewka ze stali nierdzewnej do zastosowań lotniczych i kosmicznych (tylkość od 1,5 mm do 6,0 mm)

Wprowadzenie:

W sprawie321 Węzeł walcowany na gorąco ze stali nierdzewnejjest wszechstronnym i wydajnym materiałem zaprojektowanym specjalnie w celu spełnienia rygorystycznych wymagań przemysłu lotniczego i kosmicznego.z dodatkiem tytanuZestaw ten zapewnia wyjątkową odporność na korozję i utlenianie międzyziarniste, co czyni go idealnym do zastosowań o wysokiej temperaturze, w których odporność na naprężenie cieplne i zmęczenie jest najważniejsza.Z grubości od 1.5 mm do 6.0 mm, te cewki zapewniają optymalną elastyczność dla szerokiej gamy komponentów lotniczych, zapewniając zarówno trwałość, jak i wydajność.

Skład i właściwości materiału:

1.Skład chemiczny:

Do podstawowych pierwiastków stopu stali nierdzewnej 321 należą chromium (17-19%), nikel (9-12%) i tytan (do 0,7%).Włączenie tytanu stabilizuje stop przeciw tworzeniu się węglowodorów chromu, zwłaszcza w środowiskach o temperaturach od 427°C do 816°C (800°F do 1500°F).Stabilizacja ta pozwala stali nierdzewnej 321 na odporność na korozję międzyziarnistą nawet po długotrwałym narażeniu na wysokie temperatury.

2.Właściwości mechaniczne:

• Siła wydajności:205 MPa (30 ksi) minimum

• Wytrzymałość na rozciąganie:515 MPa (75 ksi) minimum

• Wydłużenie:40% w 50 mm

• Twardość:Maks. 217 HB (twardota Brinella)

Te właściwości mechaniczne zapewniają, że stal nierdzewna 321 utrzymuje swoją integralność i odporność w warunkach wysokiego naprężenia, powszechnych w środowiskach lotniczych.

3.Właściwości termiczne:

Stal nierdzewna 321 wykazuje doskonałą wydajność w wysokich temperaturach, co czyni ją idealnym wyborem dla zastosowań lotniczych i kosmicznych, które są często poddawane cyklowi cieplnemu.Stop utrzymuje swoją wytrzymałość mechaniczną i jest odporny na skalowanie w temperaturach do 870°C (1600°F).

4.Odporność na korozję:

Ze względu na zrównoważony skład chemiczny, stal nierdzewna 321 zapewnia wyższą odporność na korozję w trudnych warunkach, zwłaszcza w warunkach utleniania w podwyższonych temperaturach.Dzięki temu jest szczególnie odpowiedni do systemów wydechowych., komponentów turbin gazowych i innych zastosowań wysokiej temperatury w przemyśle lotniczym.

Proces produkcji:

1.Walcowanie na gorąco

Proces walcowania na gorąco dla stali nierdzewnej 321 obejmuje podgrzewanie materiału powyżej temperatury rekrystalizacji, zazwyczaj między 1100 °C a 1250 °C.Dzięki temu materiał może być formowany w cewki o precyzyjnej grubości od 1Proces walcowania na gorąco zwiększa elastyczność i wytrzymałość materiału, co czyni go bardziej odpowiednim do formowania i kształtowania komponentów lotniczych.

2.Wykończenie i kontrola jakości:

Po walcowaniu na gorąco materiał przechodzi proces wykończenia, który obejmuje wygrzewanie w celu zmniejszenia napięć wewnętrznych i udoskonalenia struktury ziarna.Następnie cewki są poddawane rygorystycznym środkom kontroli jakości w celu zapewnienia zgodności z normami przemysłu lotniczego i kosmicznegoObejmuje to badania właściwości mechanicznych, dokładności wymiarowej i jakości powierzchni.

Zastosowania w przemyśle lotniczym:

321 Stal nierdzewna jest szeroko stosowana w przemyśle lotniczym ze względu na jej zdolność do wytrzymania wysokich temperatur, odporności na korozję i utrzymania integralności strukturalnej w warunkach stresu.Jego wszechstronność sprawia, że nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań lotniczych i kosmicznych, w tym:

1.Systemy wydechowe:

321 Stal nierdzewna jest powszechnie stosowana w produkcji układów wydechowych silników lotniczych ze względu na swoją wyższą odporność na zmęczenie termiczne.nawet w wysokich temperaturach, zapewniając długoterminową wydajność komponentów krytycznych.

2.Komponenty konstrukcyjne statku powietrznego:

Dzięki doskonałym właściwościom mechanicznym i odporności na korozję jest idealny do zastosowania w konstrukcjach wymagających wysokiej wytrzymałości, takich jak mocowanie silnika, zbiorniki i przewody wydechowe.Dodatkowa zaleta stabilizacji tytanu zwiększa jego wydajność w środowiskach o wahających się cyklach cieplnych.

3.Osłony cieplne i elementy izolacyjne:

321 Stal nierdzewna jest stosowana do osłon termicznych i innych elementów izolacyjnych, które muszą chronić wrażliwe obszary statku powietrznego przed nadmiernym narażeniem na ciepło.Jego doskonałe właściwości termiczne zapewniają stabilność wymiarową i nadal skuteczne działanie w środowiskach o wysokiej temperaturze.

4.W przypadku urządzeń objętych pozycją 8511 lub 8511 nie stosuje się następujących zasad:

Ze względu na odporność na wkręcanie się i pęknięcie pod wpływem naprężenia, stal nierdzewna 321 jest preferowanym materiałem do łopatek turbin i sprężarek w silnikach lotniczych.Komponenty te działają przy bardzo wysokich temperaturach i ciśnieniach, a stal nierdzewna 321 zapewnia wymaganą trwałość i stabilność.

Zalety stali nierdzewnej 321 w przemyśle lotniczym:

1.Stabilność termiczna:

Wysoka wytrzymałość stopu w temperaturze sprawia, że jest to doskonały wybór dla zastosowań lotniczych, które wymagają narażenia na podwyższone temperatury.Jego odporność na rozszerzenie i deformację cieplną zapewnia, że elementy utrzymują swoje wymiary i wydajność w czasie.

2.Odporność na utlenianie i korozję:

321 Stal nierdzewna zapewnia doskonałą odporność na utlenianie i korozję zarówno w środowiskach o niskiej, jak i wysokiej temperaturze.nawet po długotrwałej ekspozycji na wilgoć, chemikaliów lub innych czynników żrących.

3.Zwiększona wytrzymałość mechaniczna:

Dzięki wysokiej wydajności i wytrzymałości na rozciąganie, stal nierdzewna 321 może wytrzymać wymagające warunki zastosowań lotniczych.Zdolność materiału do utrzymania właściwości mechanicznych w wysokich temperaturach przedłuża żywotność elementów, zmniejszając potrzebę częstej konserwacji i wymiany.

4.Poprawa trwałości i długowieczności:

Włączenie tytanu do kompozycji stopu zwiększa jego trwałość, zmniejszając ryzyko pękania lub awarii z powodu zmęczenia termicznego.Ta cecha jest szczególnie ważna w zastosowaniach lotniczych, gdzie niepowodzenie może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji.

Specyfikacje wymiarowe i tolerancje:

• Gęstość:10,5-6,0 mm (tolerancja ±0,05 mm)

• Szerokość:Do 2000 mm (zgodnie z wymaganiami klienta)

• Długość:Węzły mogą być dostarczane w długoterminowych rozmiarach, aby spełnić specyficzne potrzeby klienta

• Wykończenie krawędzi:Dostępne z krawędzią lub szczeliną, w zależności od wymagań aplikacji

• Wykończenie powierzchni:Zazwyczaj dostarczane z wykończeniem walcowanym na gorąco, nadającym się do dalszego przetwarzania, takiego jak pikling lub polerowanie, w zależności od zastosowania końcowego.

Certyfikacje i zgodność:

321 Walcowana na gorąco cewka ze stali nierdzewnej spełnia rygorystyczne certyfikacje wymagane dla materiałów lotniczych, w tym:

• AMS 5510

• ASTM A240

• EN 10088-2

Normy te zapewniają, że materiał spełnia niezbędne wymagania mechaniczne i chemiczne, co czyni go odpowiednim do krytycznych zastosowań lotniczych i kosmicznych.

Wniosek:

Podsumowując,321 Węzeł walcowany na gorąco ze stali nierdzewnejjest materiałem niezbędnym do zastosowań lotniczych wymagających wysokich osiągów, niezawodności i bezpieczeństwa.w połączeniu z mocnymi właściwościami mechanicznymi, co czyni go idealnym wyborem dla szerokiej gamy komponentów lotniczych.321 Stal nierdzewna zapewnia wyższą trwałość i wydajność w najbardziej wymagających warunkachZ grubościami od 1,5 mm do 6,0 mm, oferuje elastyczność w projektowaniu, spełniając jednocześnie rygorystyczne standardy przemysłu lotniczego.

Nasza przewaga.

Inwentaryzacja produktów

Z pomocą najbardziej profesjonalnych producentów stali i dużej liczby klientów, możemy dostarczyć nie tylko zwykłą stal,ale także pomóc znaleźć bardzo spersonalizowaną stal, takie jak specjalne gatunki stali, specjalne rozmiary, specjalne kształty procesów itp.

Opakowanie i wysyłka:

Zobowiązanie do świadczenia usług dostawczych:

Towary są dostarczane zgodnie z umową, a odbiorca zostaje powiadomiony w ciągu 48 godzin od odbioru towarów:Ładowanie odbywa się w ścisłej zgodności z wymogami. bez nadmiernego obciążenia, stronniczości i zbierania ciężaru