16Mn 탄소 강철 코일 ANSI 냉각 탄소 강철 스트랩 HR 코일 시트
16Mn은 중국에서 일반적으로 사용되는 낮은 합금 고강성 구조용 철강입니다.그것은 강철이 코일 모양이고 16Mn 탄소 강철에 대한 요구 사항을 충족한다는 것을 의미합니다.16Mn 탄소 강철 코일의 설명은 다음과 같습니다.
성분: 16Mn 탄소 강철 코일은 주로 철과 탄소로 구성되어 있으며, 마랑제 (0.90~1.20%), 실리콘 (0.20~0.55%) 및 미량 인산염과 같은 추가 합금 요소가 있습니다.황, 그리고 다른 합금 요소. 합금 요소는 강철의 더 높은 강도와 향상 된 기계적 특성에 기여합니다.
강도 및 유연성: 16Mn 탄소 강철 코일은 표준 탄소 강철에 비해 높은 강도를 나타냅니다.최소 양력 강도는 345 MPa (메가파스칼) 이며 최소 팽창 강도는 470 ~ 660 MPa, 두께에 따라. 더 높은 강도는 더 큰 부하 내역을 요구하는 구조적 응용에 적합합니다.
형성성: 16Mn 탄소 강철의 코일 형태는 가공 및 제조를 쉽게 허용합니다. 구조적 무결성을 희생하지 않고 다른 형태로 절단, 구부러지고 형성 될 수 있습니다.이것은 복잡한 모양이 필요한 응용 프로그램에 적합합니다, 구조 부품, 기계 및 장비와 같은.
용접성: 16Mn 탄소 강철 코일은 적절한 용접 절차를 준수 할 때 좋은 용접성을 가지고 있습니다.MIG (금속 비활성 가스) 용접그러나 두꺼운 구간 또는 중요한 응용 프로그램에서 용접 균열의 위험을 최소화하기 위해 사전 가열 및 용접 후 열 처리가 필요할 수 있습니다.
부식 저항성: 16Mn 탄소 강철은 본질적으로 부식 저항성이 없으며 부식 및 부식을 방지하기 위해 추가 보호 코팅 또는 처리가 필요할 수 있습니다.16Mn 강철의 염화 저항은 환경과 적용된 특정 보호 조치에 따라 달라질 것이라는 점에 유의해야합니다..
응용: 16Mn 탄소 강철 코일은 다음과 같은 다양한 산업 분야에서 응용됩니다.
16Mn 탄소 강철 코일의 특성과 가용성은 제조업체와 특정 제조 과정에 따라 다를 수 있습니다.공급자와 상담하거나 관련 사양을 검토하여 원하는 특성과 사양이 특정 응용 프로그램에 충족되었는지 확인하는 것이 좋습니다..
탄소강은 제조업에서 인기있는 재료입니다. 그것은 강하고 신뢰할 수 있으며 믿을 수 없을 정도로 다재다능합니다.당신은 선택 할 수있는 많은 옵션이 있습니다. 각각의 다른 특성을 가지고탄소강은 오늘날 시장에서 가장 널리 사용되는 옵션 중 하나입니다. 이 유형의 탄소강은 특정 응용 분야에 이상적으로 적합한 특성을 가지고 있습니다. 이 블로그 게시물에서,우리는 탄소 강철의 응용과 그것이 귀하의 비즈니스에 어떻게 도움이 될 수 있는지 탐구 할 것입니다.
성능탄소 강철코일이 물질 은 화학적 성분, 미세 구조 및 처리 방법 에 따라 달라진다. 이 물질 은 탁월 한 강도, 높은 차원 정확성, 그리고 좋은 표면 품질 으로 알려져 있다.또한 피로 저항성 및 좋은 용접성.
기계적 특성에 있어서탄소 강철롤은 440 MPa의 팽창 강도, 305 MPa의 양력 강도, 31%의 연장 강도를 가지고 있습니다.이 특성 들 은 높은 강도 와 좋은 변형성 을 필요로 하는 자동차 부품 에 사용 하기 에 적합 하게 만든다바퀴, 차시 및 서스펜션 시스템과 같은
전체적으로,Q195 탄소 강철코일고품질의 철강 물질로 뛰어난 성능과 신뢰성 때문에 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.
탄소 강철코일그것은 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 철강 재료입니다. 그것은 좋은 형성 및 용접 능력을 가진 고강성 구조 철강입니다.휠과 같은 다양한 자동차 부품을 제조하기에 적합합니다.차체와 카시 패널
일부 일반적인 응용 프로그램탄소 강철코일자동차 산업에서는 다음을 포함한다.
시체 패널: 탄소 강철코일종종 문, 후드 및 트렁크 뚜?? 과 같은 바디 패널을 제조하는 데 사용됩니다. 이 패널은 강하고 내구성이 있어야 차량의 탑승자와 화물을 충돌, 날씨,그리고 다른 외부 요인.
차체:탄소 강철코일또한 자동차의 차시 제조에도 사용됩니다. 차시는 차량에 구조적 지원을 제공하고 차량의 무게를 균등하게 분배하는 데 도움이됩니다.탄소 강철코일높은 강도 특성 때문에 이 용도로 이상적인 재료가 됩니다.
바퀴: 탄소 강철코일또한 바퀴 제조용으로 사용된다. 바퀴는 차량의 무게와 도로의 충돌에 견딜 수 있도록 강하고 내구성이 있어야 한다.탄소 강철스킬좋은 형성 및 용접 특성이 휠 제조에 좋은 선택이 됩니다.
열처리: 탄소 강철코일일반적으로 열처리에 노출되지 않습니다. 왜냐하면 그것은 이미 제조 과정에서 열처리에 ಒಳಗ 된 열불 철강이기 때문입니다.열처리는 미세 구조와 강철의 특성에 변화를 일으킬 수 있습니다., 이는 기계적 특성과 용접성에 영향을 줄 수 있습니다.탄소 강철코일열처리
용접 가능성:탄소 강철코일적절한 용접 기술 을 사용 하는 경우, 잘 용접 될 수 있다고 여겨진다. 이 강철 은 활 용접, 저항 용접, 레이저 용접 등 다양한 용접 방법 을 사용 하여 용접 될 수 있다..그러나, 용접 가능성과 용접 과정의 선택에 영향을 미칠 수 있는 물질의 화학적 성분을 고려하는 것이 필수적입니다.
낮은 수소 전극을 사용하는 것이 좋습니다Q195 탄소 강철코일용접 전에 재료를 미리 가열하면 균열을 방지하고 용접 품질을 향상시킬 수 있습니다.또한 용접 과정이 오염 물질이 없는 깨끗한 환경에서 이루어지는지 확인하는 것도 중요합니다., 기름과 노갈과 같이 용접의 강도에 영향을 줄 수 있습니다.
탄소 강철코일자동차용 용품에 일반적으로 사용되는 구조용 철강입니다.
SPFH590:이것은 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 또 다른 유형의 구조용 철강입니다. 그것은 SAPH440과 유사한 특성을 가지고 있으며 종종 대안으로 사용됩니다.
AISI 1018:이 강철은 제조업에 자주 사용되는 저탄소 강철입니다. 잘 용접 가능성과 가공 가능성을 가지고 있으며 광범위한 응용 분야에 적합합니다.
AISI 4130:이것은 항공우주 및 석유 및 가스 산업에서 일반적으로 사용되는 낮은 합금 강철입니다. 그것은 좋은 강도와 견고성 특성을 가지고 있으며 종종 구조 응용 프로그램에 사용됩니다.
알루미늄 합금알루미늄 합금은 가볍고 강도와 부식 저항성이 뛰어나다. 종종 자동차 및 항공 우주 응용 분야에서 사용됩니다.
복합재료:탄소 섬유로 강화 된 폴리머 (CFRP) 와 같은 복합재료는 가벼우며, 무게와 강도 비율이 높습니다.그들은 종종 항공우주 및 고성능 자동차 응용 분야에서 사용됩니다..
탄소 강철 코일 매개 변수
화학적 성분
| 소재 | |||||
| 화학적 성분 | C% | Ni% | Mn% | P% | S% |
| 0.12 | 3.5-55 | 0.5 | 0.35 | 0.04 | |
| 기계적 성질 | 생산력 | 팽창력 | 길들여짐 | 단단함 |
| ₹45 | ₹95 | ¥40 | ¥100 |
| 유연성 | 미션 | 품질 | 서비스 | 안정성 |
| MOQ만 200KG, 시트/코일 | 당신의 신뢰받는 철강 전문가로서 | 100% 품질 보증, 제3자 검사 지원 | 빠른 반응, 빠른 배송 & 빠른 배달 잘 장착 된 가공 장비, 자체 물류 | 장기적이고 안정적인 재료 재고, 다양한 재료 유형 및 사양 |
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