St37 탄소 강철 판 코일 SA302 1250mm 열 열로 굴린 탄소 강철 코일
St37는 탄소 구조용 강철의 일반적인 등급이며, 미국에서는 ASTM A36 또는 A285 등급 C로도 알려져 있습니다. St37 탄소 강철 판 코일을 참조하면,그것은 강철이 코일 모양이고 St37 탄소강에 대한 요구 사항을 충족한다는 것을 의미합니다.여기 St37 탄소 강철 판 코일의 설명이 있습니다:
구성: St37 탄소 강철 판 코일은 주로 철과 탄소로 구성되며, 마랑제, 인, 황 및 실리콘과 같은 다른 원소도 소량으로 구성됩니다.탄소 함량이 상대적으로 낮습니다., 일반적으로 0.17%에서 0.20% 정도이며, 이는 잘 용접 가능성과 형성 가능성에 기여합니다.
강도 및 유연성: St37 탄소 강철 판 코일은 중간 강도와 좋은 유연성을 나타냅니다.최소 양력 강도는 235 MPa (메가파스칼) 이며 최소 팽창 강도는 360 ~ 510 MPa이 특성은 다양한 구조 및 일반 엔지니어링 응용 프로그램에 적합합니다.
형성성: St37 탄소 강철의 코일 형태는 가공과 제조가 용이합니다. 구조적 무결성을 희생하지 않고 다른 형태로 절단, 구부러지고 형성 될 수 있습니다.이것은 복잡한 모양이 필요한 응용 프로그램에 적합합니다자동차 부품, 건설 재료, 일반 제조 등.
부식 저항성: St37 탄소 강철은 본질적으로 부식 저항성이 없으며 부식 및 부식을 방지하기 위해 추가 보호 코팅 또는 처리가 필요할 수 있습니다.St37 강철의 염화 저항은 환경과 적용된 특정 보호 조치에 따라 달라질 것이라는 점에 유의해야합니다..
용접성: St37 탄소 강철 판 코일은 용접성이 좋으며, 활 용접, MIG (금속 관성 가스) 용접과 같은 일반적인 용접 방법을 사용하여 쉽게 용접 할 수 있습니다.그리고 TIG (트랑프레멘 관성 가스) 용접낮은 탄소 함량은 용접 균열의 위험을 줄이고 좋은 용접 강도를 촉진합니다.
응용 프로그램: St37 탄소 강철 판 코일은 다음과 같은 다양한 산업 분야에서 광범위한 응용 프로그램을 찾습니다.
참고로, St37 탄소제철판 코일의 특성과 가용성은 제조업체와 특정 제조 과정에 따라 달라질 수 있습니다.공급자와 상담하거나 관련 사양을 검토하여 원하는 특성과 사양이 특정 응용 프로그램에 충족되었는지 확인하는 것이 좋습니다..
탄소강은 제조업에서 인기있는 재료입니다. 그것은 강하고 신뢰할 수 있으며 믿을 수 없을 정도로 다재다능합니다.당신은 선택 할 수있는 많은 옵션이 있습니다. 각각의 다른 특성을 가지고탄소강은 오늘날 시장에서 가장 널리 사용되는 옵션 중 하나입니다. 이 유형의 탄소강은 특정 응용 분야에 이상적으로 적합한 특성을 가지고 있습니다. 이 블로그 게시물에서,우리는 탄소 강철의 응용과 그것이 귀하의 비즈니스에 어떻게 도움이 될 수 있는지 탐구 할 것입니다.
성능탄소 강철코일이 물질 은 화학적 성분, 미세 구조 및 처리 방법 에 따라 달라진다. 이 물질 은 탁월 한 강도, 높은 차원 정확성, 그리고 좋은 표면 품질 으로 알려져 있다.또한 피로 저항성 및 좋은 용접성.
기계적 특성에 있어서탄소 강철롤은 440 MPa의 팽창 강도, 305 MPa의 양력 강도, 31%의 연장 강도를 가지고 있습니다.이 특성 들 은 높은 강도 와 좋은 변형성 을 필요로 하는 자동차 부품 에 사용 하기 에 적합 하게 만든다바퀴, 차시 및 서스펜션 시스템과 같은
전체적으로,Q195 탄소 강철코일고품질의 철강 물질로 뛰어난 성능과 신뢰성 때문에 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.
탄소 강철코일그것은 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 철강 재료입니다. 그것은 좋은 형성 및 용접 능력을 가진 고강성 구조 철강입니다.휠과 같은 다양한 자동차 부품을 제조하기에 적합합니다.차체와 카시 패널
일부 일반적인 응용 프로그램탄소 강철코일자동차 산업에서는 다음을 포함한다.
시체 패널: 탄소 강철코일종종 문, 후드 및 트렁크 뚜?? 과 같은 바디 패널을 제조하는 데 사용됩니다. 이 패널은 강하고 내구성이 있어야 차량의 탑승자와 화물을 충돌, 날씨,그리고 다른 외부 요인.
차체:탄소 강철코일또한 자동차의 차시 제조에도 사용됩니다. 차시는 차량에 구조적 지원을 제공하고 차량의 무게를 균등하게 분배하는 데 도움이됩니다.탄소 강철코일높은 강도 특성 때문에 이 용도로 이상적인 재료가 됩니다.
바퀴: 탄소 강철코일또한 바퀴 제조용으로 사용된다. 바퀴는 차량의 무게와 도로의 충돌에 견딜 수 있도록 강하고 내구성이 있어야 한다.탄소 강철스킬좋은 형성 및 용접 특성이 휠 제조에 좋은 선택이 됩니다.
열처리: 탄소 강철코일일반적으로 열처리에 노출되지 않습니다. 왜냐하면 그것은 이미 제조 과정에서 열처리에 ಒಳಗ 된 열불 철강이기 때문입니다.열처리는 미세 구조와 강철의 특성에 변화를 일으킬 수 있습니다., 이는 기계적 특성과 용접성에 영향을 줄 수 있습니다.탄소 강철코일열처리
용접 가능성:탄소 강철코일적절한 용접 기술 을 사용 하는 경우, 잘 용접 될 수 있다고 여겨진다. 이 강철 은 활 용접, 저항 용접, 레이저 용접 등 다양한 용접 방법 을 사용 하여 용접 될 수 있다..그러나, 용접 가능성과 용접 과정의 선택에 영향을 미칠 수 있는 물질의 화학적 성분을 고려하는 것이 필수적입니다.
낮은 수소 전극을 사용하는 것이 좋습니다Q195 탄소 강철코일용접 전에 재료를 미리 가열하면 균열을 방지하고 용접 품질을 향상시킬 수 있습니다.또한 용접 과정이 오염 물질이 없는 깨끗한 환경에서 이루어지는지 확인하는 것도 중요합니다., 기름과 노갈과 같이 용접의 강도에 영향을 줄 수 있습니다.
탄소 강철코일자동차용 용품에 일반적으로 사용되는 구조용 철강입니다.
SPFH590:이것은 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 또 다른 유형의 구조용 철강입니다. 그것은 SAPH440과 유사한 특성을 가지고 있으며 종종 대안으로 사용됩니다.
AISI 1018:이 강철은 제조업에 자주 사용되는 저탄소 강철입니다. 잘 용접 가능성과 가공 가능성을 가지고 있으며 광범위한 응용 분야에 적합합니다.
AISI 4130:이것은 항공우주 및 석유 및 가스 산업에서 일반적으로 사용되는 낮은 합금 강철입니다. 그것은 좋은 강도와 견고성 특성을 가지고 있으며 종종 구조 응용 프로그램에 사용됩니다.
알루미늄 합금알루미늄 합금은 가볍고 강도와 부식 저항성이 뛰어나다. 종종 자동차 및 항공 우주 응용 분야에서 사용됩니다.
복합재료:탄소 섬유로 강화 된 폴리머 (CFRP) 와 같은 복합재료는 가벼우며, 무게와 강도 비율이 높습니다.그들은 종종 항공우주 및 고성능 자동차 응용 분야에서 사용됩니다..
탄소 강철 코일 매개 변수
화학적 성분
| 소재 | |||||
| 화학적 성분 | C% | Ni% | Mn% | P% | S% |
| 0.12 | 3.5-55 | 0.5 | 0.35 | 0.04 | |
| 기계적 성질 | 생산력 | 팽창력 | 길들여짐 | 단단함 |
| ₹45 | ₹95 | ¥40 | ¥100 |
| 유연성 | 미션 | 품질 | 서비스 | 안정성 |
| MOQ만 200KG, 시트/코일 | 당신의 신뢰받는 철강 전문가로서 | 100% 품질 보증, 제3자 검사 지원 | 빠른 반응, 빠른 배송 & 빠른 배달 잘 장착 된 가공 장비, 자체 물류 | 장기적이고 안정적인 재료 재고, 다양한 재료 유형 및 사양 |
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